El ramal que conecta Zárate con Villa Ballester ahora cuenta con diez viajes diarios en la semana y ocho los sábados, domingos y feriados. El que pasa por Garín, Maquinista Savio y Matheu también amplió la cantidad de recorridos.
Arribo. Las formaciones que cubren el ramal Ballester-Zárate circulan con apenas dos vagones.
El ramal que conecta Zárate con Villa Ballester ahora cuenta con diez viajes diarios en la semana y ocho los sábados, domingos y feriados. El que pasa por Garín, Maquinista Savio y Matheu también amplió la cantidad de recorridos.
Después de un letargo de varios años, el ramal Zárate-Villa Ballester de la línea Mitre lentamente va volviendo a ser lo que alguna vez fue. Por lo pronto, desde fines de diciembre aumentó a diez sus servicios diarios, en tanto que el ramal Capilla del Señor-Victoria normalizó su funcionamiento.
A partir del domingo 22, hay diez viajes de ida y vuelta. El primero a Villa Ballester pasa por Escobar a las 5:23 y el último a las 23:37. Los otros servicios son a las 7:23, 9:07, 11:09, 13:09, 15:39, 17:55, 19:53 y 21:53. A Ingeniero Maschwitz llega ocho minutos más tarde.
El primer tren con destino a Zárate pasa por Escobar a las 3:12 y el último servicio es a las 21:40. Los otros viajes son a las 5:22, 7:08, 9:07, 11:10, 13:22, 15:52, 17:52 y 19:52. A Maschwitz, en este caso, llega ocho minutos antes.
El tiempo estimado de viaje entre Escobar y Ballester es de 41 minutos. Y el precio del boleto es $6,75. Para ir hasta Retiro, previo trasbordo en el ramal eléctrico, se calculan 44 minutos más. Hacia Zárate, en cambio, el recorrido dura 48 minutos y el pasaje cuesta el mismo valor.
Los fines de semana y feriados la frecuencia se reduce a ocho viajes diarios: a las 5:48, 7:49, 10:22, 12:49, 15:21, 18:04, 20:09 y 22:39 para Ballester, desde Escobar; y a las 3:42, 5:52, 8:22, 10:49, 13:08, 15:44, 18:06 y 20:32 hacia Zárate.
El ferrocarril que pasa por las estaciones de Escobar y Maschwitz reactivó su servicio a mediados de 2017 (ver nota acá). Desde entonces, pese a alguna que otra interrupción, circuló con siete servicios diarios entre ambas cabeceras. Ahora, con una mayor frecuencia, empieza a recuperar su importancia como medio alternativo de transporte, por su menor costo y también por su rapidez.
El ramal Victoria-Capilla del Señor del tren Mitre ya restableció por completo su funcionamiento, que había estado reducido por trabajos de mantenimiento, y ahora cuenta con un nuevo cronograma de horarios, que incluye doce servicios que pasan por Garín, Maquinista Savio y Matheu.
El primero a Capilla del Señor sale de Garín a las 3:49 y el último a las 22:36. Los otros pasan a las 5:06, 6:41, 9:09, 10:26, 12:00, 14:27, 15:44, 17:17, 19:46 y 21:03. A Savio llega nueve minutos después. Por Matheu, en tanto, doce minutos más tarde, pero cuatro servicios terminan allí.
Por su parte, el primer tren con destino a Victoria sale de Matheu a la 1:23 y el último a las 23:00. El resto pasan a las 4:13, 5:48, 7:05, 9:33, 11:07, 12:24, 14:51, 16:24, 17:41, 20:10 y 21:43. En este caso, por Savio y por Garín pasan nueve y doce minutos después, respectivamente.
Los fines de semana y feriados hay nueve servicios diarios. De Garín salen a las 6:27, 7:44 (termina en Matheu), 9:17, 11:40, 14:03, 16:26, 18:49, 21:12 y 22:29 (termina en Matheu) con destino a Capilla del Señor. De Matheu salen a las 6:51, 8:24, 9:41, 12:04, 14:27, 16:50, 19:13, 21:36, 23:10 y 0:01 en dirección a Victoria.
Por Alejo Porjolovsky
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