Hasta ahora sólo atendían a transportes declarados esenciales por la pandemia. El cronograma comenzará con los vehículos cuyas obleas hayan vencido en marzo y abril. Los turnos se deberán gestionar online.
Hasta ahora sólo atendían a transportes declarados esenciales por la pandemia. El cronograma comenzará con los vehículos cuyas obleas hayan vencido en marzo y abril. Los turnos se deberán gestionar online.
Después del parate por la cuarentena, desde el lunes 2 de noviembre las plantas que realizan la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires regresarán a la atención a vehículos particulares. Hasta ahora, sólo recibían a transportes declarados esenciales en el marco de la pandemia de coronavirus.
A partir de la decisión oficial, expresada en la Resolución 2020-16-GEBDA-ERVTV, se estableció un nuevo cronograma que arrancará con los vehículos cuyos permisos habían vencido en marzo y abril.
El documento del ente regulador de la VTV señala que “se han producido un cúmulo de vencimientos de obleas que operaron durante los meses de marzo a octubre del corriente año que deviene necesario ordenar, para evitar congestionamiento de usuarios durante los meses siguientes y el colapso del sistema”.
“De la propia estadística que posee este ente regulador surge claramente que se produce un pico estacionario en la concurrencia durante los meses de diciembre a febrero que supera la capacidad operativa de los concesionarios, provocando trastornos a los usuarios y desalentando el cumplimiento de la verificación técnica con el perjuicio que ello conlleva para toda la comunidad”.
Según el cronograma oficial, en diciembre deberán pasar por las plantas sólo las verificaciones que habían vencido en mayo y junio, mientras que en enero tendrán que hacerlo los automóviles cuyo vencimiento haya sido en julio y agosto. En febrero será el momento de los vehículos con fecha de caducidad en septiembre y octubre.
“A partir del 1° de noviembre la gente va a poder entrar a la página web de la VTV, que dejará de ser administrada por las empresas y la cámara que las nuclea y pasará a manos de la Provincia. Allí habrá una turnera en la que los bonaerenses van a poder cargar sus datos y los de su vehículo y, aunque la verificación esté vencida, se le va a decir hasta cuándo pueden sacar el turno y cuándo tienen el vencimiento”, explicó el subsecretario de Transporte bonaerense, Alejo Supply.
Desde la Subsecretaría señalaron, además, que la Provincia está trabajando en la renovación total del servicio de VTV, enfatizando que contarán con mayor tecnología y ejercerán más sobre las empresas prestadoras de servicios.
En este sentido, adelantaron que avanza “la confección de los pliegos para convocar a una licitación pública que otorgue transparencia y que tenga como únicos benefactores a los ciudadanos de la provincia de Buenos Aires”.
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